2015年7月25日20時29分，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號乙”運載火箭和“遠征一號”上面級，以“一箭雙星”方式成功發射兩顆新一代北斗導航衛星，標志著北斗衛星導航系統（以下簡稱北斗系統）向全球組網建設目標邁出堅實一步。

  北斗系統是我國自主建設、獨立運行，與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、測速、授時服務，并兼具短報文通信能力。此次發射任務，運載火箭首次采用上面級實現“一箭雙星”直接入軌，兩顆衛星屬中圓軌道衛星，是我國發射的第18、19顆北斗導航衛星，采用全新導航衛星專用平臺，有效載荷性能有較大提升。衛星入軌后，將與先期發射的第17顆北斗導航衛星，共同開展新型導航信號、星間鏈路等試驗驗證工作，并適時入網提供服務。此次發射是北斗系統全球組網建設的一次重要任務，對于確保全球組網建設順利實施，服務國家“一帶一路”戰略規劃具有重要意義。

  北斗系統作為國家重大空間信息基礎設施，2012年底正式提供區域服務以來，系統連續穩定運行，性能指標穩中有升，滿足10米指標要求，部分地區性能優于承諾指標。在國家有關部門的高度重視和積極推動下，國家先后發布了《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》、《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，從國家層面對衛星導航產業長期發展進行了總體部署。經過不斷努力，現已形成包括基礎產品、應用終端、運行服務等較為完整的北斗產業體系，完成初期市場培育，正在從行業應用拓展到大眾應用，呈現出快速發展局面。目前，國產北斗芯片、模塊等關鍵技術已取得全面突破，性能、價格與國際同類產品相當，累計銷量超過800萬片，已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業、氣象預報、地理測繪、救災減災、手機導航、車載導航等行業和大眾消費領域，產生了顯著的社會效益和經濟效益。面向智能手機的國產北斗移動通信一體化芯片已經面市，北斗應用市場規模即將進入千萬量級。此外，國家有關部門及地方政府，統籌整合現有資源，正在聯合建設北斗地基增強系統，可為我國提供廣域米級/分米級、區域厘米級實時定位服務。

  “中國的北斗，世界的北斗”。根據“一帶一路”發展規劃，國家有關部門正在穩步推進北斗系統走出去，與各全球衛星導航系統、相關國際組織，特別是“一帶一路”沿線國家和地區，廣泛開展國際合作，積極承擔國際義務，促進北斗系統服務全球、造福人類。廣泛開展衛星導航系統合作，同美GPS、俄格洛納斯、歐伽利略系統開展兼容與互操作等衛星導航領域合作，與美聯合發布了衛星導航合作聲明，與俄簽署了衛星導航合作備忘錄、北斗與格洛納斯系統兼容與互操作聯合聲明，與歐完成北斗與伽利略系統頻率協調。深度參與國際衛星導航組織活動，作為全球衛星導航系統核心供應商，積極參加和支持聯合國全球衛星導航系統國際委員會（ICG）工作，持續面向全球特別是發展中國家開展衛星導航國際教育培訓，倡導和推動國際衛星導航系統監測與評估合作，為全球用戶提供各大衛星導航系統運行服務信息。積極融入國際標準推進北斗國際化，推動北斗系統進入國際民航（ICAO）、國際海事（IMO）、移動通信（3GPP）等國際組織相關標準，北斗系統已成為第三個被國際海事組織認可的全球衛星導航系統，取得國際海事應用合法地位，被國際民航組織認可為核心星座并啟動相關標準編制工作，預計今年年底前可成為國際移動通信標準支持的全球衛星導航系統。大力推進北斗系統國際應用，舉行“北斗行”海外推廣活動，開展北斗/GNSS應用演示和體驗,讓更多國家和人民了解北斗、應用北斗,感受北斗系統特色與優勢；面向全球連續舉辦六屆中國衛星導航學術年會，已成為具有國際影響力的衛星導航領域重要會議。

  此次發射的北斗導航衛星及配套運載火箭由中國航天科技集團公司所屬的中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院分別研制，這是長征系列運載火箭的第206次飛行。